Росавиация выдала сертификат типа на новейший российский двигатель ПД-8, разработанный Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК) в составе «Ростеха». Этот важный документ, подтверждающий соответствие двигателя всем требованиям лётной годности, был получен на Петербургском международном экономическом форуме 2026 года. Теперь ПД-8 готов к серийному производству и внедрению в авиационную технику.
В создании двигателя приняли участие несколько предприятий ОДК, расположенных в Рыбинске, Уфе и Перми. Омский филиал АО «ОДК» «ОМО им. П. И. Баранова» успешно завершил работы по производству отдельных компонентов и агрегатов ПД-8. Такое взаимодействие заводов позволило объединить опыт и технологии для выпуска современного авиационного двигателя.
ПД-8 разрабатывался специально для использования на самолётах «Суперджет» (SJ-100) и амфибийных машинах Бе-200. Максимальная тяга двигателя в режиме взлёта достигает 8 тонн. Важной особенностью ПД-8 является его полностью российское происхождение: в конструкцию не входят зарубежные комплектующие. В создании мотора применено 25 передовых технологий, из которых 17 являются принципиально новыми для отечественной авиационной промышленности.
Таким образом, получение сертификата типа открывает новый этап в развитии российской авиадвигательной отрасли, позволяя расширить технические возможности и повысить уровень импортозамещения в гражданской авиации.
